2001-2010 Chevrolet Silverado 3500 2wd 4wd ± 1.5° kit de bloqueo y alineación de inclinación/ruedas del brazo superior
Agotado.
Descripción:
- Incluye juego completo de kit de alineación de inclinación/ruedas delanteras.
- Incluye pernos, arandelas y tuercas de bloqueo de nailon de repuesto para el brazo de control superior de grado 10,9.
- Corte láser CNC de precisión de acero de 3/16" para una resistencia extrema y una alineación precisa.
- Recubrimiento en polvo negro resistente a la corrosión para inhibir el óxido, la corrosión y el agarrotamiento posterior.
- Permite ± 1,5 grados de ajuste de inclinación y avance, en 0,5 grados. Incrementos.
- Reemplaza las excéntricas ranuradas OEM con puntos de ajuste fijos.
- Evita cambios no deseados en la alineación causados por la conducción todoterreno, excéntricas desgastadas y pasadores de localización perdidos.
- Reemplaza los pasadores de ubicación OEM con hardware de bloqueo de cabezal de brida de alta resistencia.
- Previene daños costosos causados por cambios repentinos y extremos en la posición de la leva de alineación.
- Permite realizar ajustes rápidos y sencillos en el vehículo
Un ajuste incorrecto de la inclinación provocará un desgaste excesivo del neumático en un lado de la banda de rodadura y, en algunos casos, afectará negativamente la dirección y el manejo. Es necesario mantener una alineación adecuada de las ruedas para evitar costosos daños en las rótulas, brazos de control, husillos, ejes, mazas, ruedas y neumáticos causados por cambios repentinos y extremos en la posición de la leva de alineación.
La alineación de ruedas y las placas de leva de bloqueo, pernos y tuercas de Supreme Suspensions son una solución simple pero muy efectiva para obtener y mantener la alineación adecuada de las ruedas después de alterar la geometría y los ángulos de suspensión. Nuestro kit de bloqueo de inclinación/rueda permite +/-1,5 grados de inclinación y +/- 1,5 grados de ajuste de rueda (en incrementos de 0,5 grados), lo que le ayuda a recuperar la alineación adecuada en su camión elevado y lograr ajustes de alineación óptimos agregando negativos Camber en la parte delantera, compensando así la altura adicional.
NOTAS:
*Siempre se recomienda una alineación después de alterar la altura de su vehículo.
