bloques de elevación trasera pendientes de patente estadounidense Ford F150 2004-2021 con placas de aterrizaje integradas 2WD
Descripción:
- Incluye 2 bloques de elevación traseros de acero de alta resistencia con placas de tope incorporadas
- Incluye 1 soporte de reubicación de línea de freno para asegurar las líneas originales firmemente en su lugar
- marco de acero formado por CNC de 1 pieza, cortado con láser y doblado según especificaciones exactas
- Soldado con precisión mediante procesos de soldadura de filete y costura Gmaw de alta resistencia
- Granallado y recubrimiento en polvo para evitar la oxidación y el óxido.
- Estructura reforzada con doble pared de placas cortadas con plasma CNC de 1/4" de espesor
- pasadores dobles de 3/4 específicos para modelos F-150 para garantizar estabilidad y fácil instalación
- Placas de tope incorporadas para ayudar a mantener el recorrido y la geometría adecuados de la suspensión
- ¡Las pruebas de LAB han demostrado que estos bloques pueden soportar una carga asombrosa de casi 60,000 libras sin que se observe fluencia ni deformación!
Estamos orgullosos de presentar nuestra Nuevos bloques elevadores de acero con patente pendiente en EE. UU. para levantar la parte trasera de su vehículo. Utilizando procesos de soldadura de filete y costura GMAW de alta resistencia, mecanizamos cada bloque de elevación a partir de un marco de acero formado por CNC de 1 pieza y reforzamos su estructura con paredes de soporte cortadas con plasma CNC de 1/4" de espesor para máxima resistencia y estabilidad.
Estos bloques de elevación de servicio pesado están fabricados con Placas de tope incorporadas para ayudar a mantener el recorrido y la geometría adecuados de la suspensión, lo más cerca posible de las especificaciones de fábrica. Esto elimina el riesgo de tocar fondo y mejora la calidad de su viaje mientras protege la suspensión de su vehículo.
Nuestros bloques de elevación de 4", 4,5" y 5" están diseñados y diseñados con un Cono incorporado para ayudar a mantener el ángulo del piñón de su diferencial lo más cerca posible de las especificaciones de fábrica. Esto ayuda a eliminar la posibilidad de que se produzcan vibraciones en la línea de transmisión debido a ángulos desalineados del eje de transmisión o del diferencial, y mantiene las juntas universales y los cojinetes de la línea de transmisión por más tiempo.
NOTAS:
- Siempre se recomienda una alineación después de alterar la altura de su vehículo.
- Se requieren pernos en U más largos para la instalación; NO incluidos en este kit.
